激光等技術并不遙遠，相反一旦落地生花則可以科技賦能生活。“一鍵開關”路燈、電桿集成WIFI、激光雷達提醒過馬路等智慧項目已經悄然來到我們身邊。

“一鍵開關”路燈、電桿集成WIFI、激光雷達提醒過馬路……近年來，隨著“智慧名城”建設推進，不少智慧城管項目，已悄然來到重慶市民身邊。日前，上游新聞記者就在重慶高新區(qū)，對其智慧城管建設成果進行了一番打探。

重慶高新區(qū)城市建設事務中心相關負責人介紹，目前，該中心負責重慶高新區(qū)內200多條道路、25000余盞路燈、170余臺路燈變配電箱的日常管理和維護。

“長期以來，市政照明設施的日常巡查、故障排查、運行監(jiān)測、開關燈時間控制等均需要運維人員深入現(xiàn)場，導致照明設施運維極度依賴人力，無法全局掌握照明設施的運行狀態(tài)，導致無法及時排除故障，且開關燈時間需要手動調整。”重慶高新區(qū)城市建設事務中心相關負責人介紹，為提升市政照明設施管理維護效率、節(jié)省管理成本、提高故障處置實效性、實現(xiàn)照明設施運行狀態(tài)實時監(jiān)測，該中心實施完成了路燈箱變智能化控制改造項目，包括170余臺智能控制終端的硬件、2臺光照度儀的安裝和智能控制平臺建設等工作。

現(xiàn)在，管理人員可以通過一臺電腦，甚至一部手機實時查看重慶高新區(qū)170余臺路燈變配電箱的運行狀態(tài)和監(jiān)測數(shù)據(jù)，對重慶高新區(qū)各路段的25000余盞路燈進行手動、自動開關控制，控制平臺還能實現(xiàn)故障實時告警的功能，成為了指揮運維作業(yè)的“大腦”和“千里眼”。

想闖紅燈？對不起，激光雷達將把你逼回去！在重慶高新區(qū)，記者還看到了已經投入使用的智慧斑馬線，該系統(tǒng)主要由感知系統(tǒng)、LED燈帶組成，通過激光雷達、攝像頭等設備感知行人，根據(jù)感知結果實時控制并點亮行人所在之處的LED燈帶，以提醒過往機動車注意禮讓。該系統(tǒng)可有效提升夜晚交通安全，是激光雷達等先進設備運用于交通領域的典型案例。

智慧路燈是指通過應用先進、高效、可靠的電力線載波通信技術和無線通信技術等，實現(xiàn)對路燈的遠程集中控制與管理的路燈。智慧路燈具有根據(jù)車流量自動調節(jié)亮度、遠程照明控制、故障主動報警、燈具線纜防盜、視頻監(jiān)控、環(huán)境監(jiān)測、信息發(fā)布、應急廣播、無線wifi、充電樁等功能，能大幅提升公共照明管理水平，節(jié)約能耗，節(jié)省維護成本，集成現(xiàn)有桿體，提升城市品質形象。

重慶高新區(qū)城市建設事務中心在2020年通過了智慧燈桿建設項目立項審批，首批建設的10根智慧路燈已于2021年7月正式投入使用。與傳統(tǒng)的功能性照明路燈不同，智慧路燈有更科技感的外形，外部有預留設備接口，可后期按需加載所需設備，如5G基站、井蓋監(jiān)測等。本次投入使用的10根智慧燈桿除遠程、智能控制照明功能之外，還集成了信息發(fā)布屏、環(huán)境監(jiān)測、應急廣播、無線wifi等功能，外部預留的設備接口可為后期加裝其他設備提供載體，可減少目前城市桿體林立的現(xiàn)狀，達到“多桿合一”的效果。

重慶高新區(qū)還認真落實“大城智管”要求，投入100余萬元建立共享單車智慧監(jiān)管平臺，將轄區(qū)內投放運營車輛的車架號、車輛牌照、電子號牌及定位芯片進行統(tǒng)一接入，以科技手段延伸管理觸角，破解共享單車量大、面廣、點多的監(jiān)管難題。

一方面通過大數(shù)據(jù)分析對共享單車投放數(shù)量、運營情況、騎行軌跡等進行實時監(jiān)控，及時發(fā)現(xiàn)停車場（點）車輛淤積情況，第一時間通知企業(yè)維管人員進行快速清理；另一方面整合各運營企業(yè)后臺用戶管理機制，統(tǒng)一對三次以上未在指定區(qū)域還車用戶進行限制使用處理，倒逼用戶規(guī)范用車，從根本上遏制共享單車企業(yè)超額投放，用戶亂停亂放等問題。

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